Expedice Laponsko
Snow-safari
Outdoorové cesty na sněžných kolech po Laponsku
Snow-bike outdoor po Laponsku je pořádán pro skupiny 5–8 lidí. Trasy jsou voleny po cestách sněžných skútrů nebo silničkách s noclehy na pravých dřevěných srubech. Tyto výlety jsou dobrodružné úniky z přetechnizovaného světa a od svazujícího komfortu do náruče čisté přírody. Díky sněžným kolům a arktické divočině se propadnete i do nové dimenze bikování. Na trase potkáte jen minimum lidí a pocítíte krásu i majestátnost severské přírody a možná na chvíli zapomenete na žebříček hodnot vytvořený doma v civilizaci. Nastanou u vás stejně opojné a neuvěřitelné pocity, jako tenkrát u mě na Aljašce. Díky vyplavenému adrenalinu objevíte krásu věcí, kterou doma nevnímáte. Zažijete nával radosti, když objevíte další dřevěný srub. Zjistíte, jak příjemné teplo vydává hořící dřevo, jak uklidňující je praskající oheň, jak skvěle chutná obyčejný čaj i primitivní jídlo připravené na železných kamnech. Věřím, že u každého z vás dojde k vnitřnímu vyčištění, což je také smysl těchto cest.
Deset důvodů proč jet do Laponska s Honzou Kopkou
Fotogalerie a deníky z proběhlých akcí:
- Únor – březen 2008 (průzkumná cesta do neznáma)
- zpráva, fotogalerie (foto účastníci: Jano Ľupták, Zdeněk Berka, Ruda Růžička, Jan Kopka),článek (Velo 5/2008), článek (Outdoor 7/2008)
- Duben 2009 (poprvé v nejvyšších horách Finska)
- fotogalerie (foto: účastníci expedice), deník (Pavel V.)
- Únor, duben 2010
- I. expedice (neplánované dosažení Barentsova moře) – fotogalerie (foto: účastníci), deník (Milan Š.)
- II. expedice (tundrami a přes jezera ryzí divočinou ) – fotogalerie (foto: účastníci), deník (Jirka + Honza), video (Pavel Richtr)
- III. expedice (dosažení na kolech nejvyšší hory Finska Halti – první na světě) – fotogalerie (foto: účastníci), deník (Martin K.)
- Březen, duben 2011
- I. expedice (přes jezero Inari a ryzí divočinou) – fotogalerie (foto: účastníci), video – HD 1080p (Petr Mejstřík)
- II. expedice (dosažení na kolech nejvyšší hory Finska Halti, finské hory a NP Pallas-Yllas tunturi) – fotogalerie (foto: účastníci), deník (Pavel R.), video (Pavel Richtr)
- Březen, duben 2012
- I. expedice (jezero Inari) – fotogalerie (foto: Jan Kopka a účastníci)
- II. expedice (jezero Inari) – fotogalerie (foto: Jan Kopka a účastníci)
- III. expedice (dosažení na kolech nejvyšší hory Finska Halti; na expedici poprvé i ženy) – fotogalerie (foto: Jan Kopka a účastníci), deník (Tomáš Saňa), video (Hans Wikke), článek (VELO 2/2013)
- Březen, duben 2013
- I. expedice (jezero Inari) – fotogalerie (foto: Jan Kopka a účastníci), deník (Tomáš Saňa), deník (Přemek Kubín)
- II. expedice (dosažení na kolech nejvyšší hory Finska Halti) – fotogalerie (foto: Jan Kopka a účastníci), deník (Jakub Gsela)
- Duben 2014
- I. expedice (jezero Inari) – fotogalerie (foto: Jan Kopka a účastníci), video (Hans Wikke), deník (Naďa K.)
- Březen 2015
- I. expedice (snaha o dosažení nejvyšší hory Halti) – fotogalerie (foto: Jan Kopka a účastníci), video (Jan Kopka)
- Březen 2016
- I. expedice (snaha o dosažení nejvyšší hory Halti) – fotogalerie (foto: Jan Kopka a účastníci)
- Březen, duben 2018
- I. expedice (dosažení na kolech nejvyšší hory Finska Halti) – fotogalerie (foto: Jan Kopka a účastníci), fotogalerie Ondry Klečky, prezentace včetně implementovaného deníku (Renda Rejšek)
- II. expedice (jezero Inari) – prezentace fotek (Kateřina Šollarová), článek (Kateřina Šollarová), fotogalerie (foto: Jan Kopka a účastníci), deník (Katka a Edita)
- Březen 2019
- I. expedice (jezero Inari) – fotogalerie (foto: Jan Kopka a účastníci), video (Jarda Kanta)
- Březen 2020
- I. expedice (jezero Inari) – fotogalerie jen z cesty (foto: Jan Kopka a účastníci), slideshow jen z cesty (Katka Šollarová)
Expedice ZRUŠENA hned při příjezdu na polární kruh kvůli CORONA restrikcím.
- I. expedice (jezero Inari) – fotogalerie jen z cesty (foto: Jan Kopka a účastníci), slideshow jen z cesty (Katka Šollarová)
- Březen 2021
- Expedice ZRUŠENA kvůli CORONA restrikcím.
- Březen, duben 2022
- I. expedice (nejvyšší bod Finska Halti jsme tentokrát sice nedosáhli, jinak expedice nic nepostrádala včetně polárních září) – slideshow (Katka Šollarová), krátká videa: první, druhé, třetí, čtvrté, páté, šesté (Martin Bronec), fotogalerie (foto: Jan Kopka a účastníci)
- II. expedice (jezero Inari, během této expedice jsme zažili tak silné polární záře jako nikdy za 14 let, co tam jezdím) – fotogalerie (foto: Jan Kopka a účastníci), video (Přemek Mika)
- Březen 2023
- I. expedice (jezero Inari a arktická divočina) – fotogalerie (foto: Jan Kopka a účastníci)
- Březen, duben 2024
- I. expedice (nejvyšší bod Finska Halti a NP) – video (Přemek Mika), fotogalerie (foto: účastníci) – NEW
- II. expedice (část výpravy dosáhla již po několikáté Halti, část poprvé i trojmezí Finsko-Norsko-Švédsko) – fotogalerie (foto: účastníci) – NEW
- Cesta do Laponska – 2 dny mikrobusem (můžete letět – viz pozn. níže)
- Cesta přírodou na sněžných kolech, noclehy na srubech (v případě zájmu i bivakování) – 10 dnů
- Cesta zpět do Česka – 2 dny (můžete letět – viz pozn. níže)
- Doprava osob a bagáže mikrobusem (v případě, že chcete do Laponska letět letadlem, je cesta na vaše náklady, kolo a bagáž vám tam dopravíme)
- Zapůjčení sněžného kola Big Paw nebo Snowdoor
- Příprava a zapůjčení nosičů pro bagáž: přední i zadní
- Zapůjčení brašen: zadní, přední i rámová brašna, brašničky na řídítka
- Možnost použít pedály („crankbrothers“ nebo freeridové s piny proti sklouznutí nohy pro běžnou trekingovou obuv)
- Velké převlečné rukavice přes řídítka – 200 Kč za expedici
- Návleky vatované na zimní tretry (neplatí pro trekingovou obuv) – 400 Kč za expedici
- Zimní tretry (Sidi – k pedálům crankbrothers. Je nutné ale dopředu domluvit číslo tretry) – 350 Kč za expedici
- můžete použít i vlastní pedály i tretry – pedály SPD nejsou vhodné vzhledem k obtížnému našlapávání ve sněhu
- k freeridovým pedálům doporučujeme běžnou teplou trekingovou obuv (zabezpečí větší tepelný komfort a snazší chůzi v případě potřeby)
- Sport. oblečení (vhodný je cibulový systém slabších vrstev, 1. vrstva funkční na odvod vlhka, 2. a 3. vrstva zateplená, vrchní bunda je vhodná z windstopperu, soft-shellu apod., Gore-tex bunda nebo z podobného materiálu jako rezervní na přioblečení. Péřová bunda při zastavkách je příjemná, ale není podmínkou. Z náhradních věcí doporučujeme 2 trika, ponožky, rukavice, čepici). Proti Aljašce bývají teploty mnohem příjemnější, většinou do -20ºC. Je dobré být ale připravený i na mrazivější dny.
- Camelback nebo izolované láhve (doporučujeme objem minimálně 3 litry. Camelbacky kvůli zamrzání se vozí pod bundami)
- Teplé trekingové boty (ne těsné!) – k freeridovým pedálům. Jsou dokonce vhodnější než zimní tretry
- Návleky přes trekingové boty
- Maska na obličej
- Brýle běžné sportovní i lyžařské pro případ silného větru. Absolutně bílé sklo (bez jakéhokoli zabarvení) pro možnou noční jízdu
- Vařič lehký (nejlépe benzínový. Vzhledem k odlehčení 1 ks pro dvě osoby)
- Ešus, nůž
- Výkonná diodová čelovka na běžné baterie + náhradní baterie (do mrazů se hodí nejlépe lithiové) Pozn.: Dobíjecí speciální baterie se nehodí, nejsou moc možnosti dobíjení Je vhodné, pokud jsou baterie umístěné na kabelu, je možno je skrýt před mrazem pod bundu a zamezíte tak předčasnému vybití.
- Buzola
- Píšťalka
- Spacák do teplot s komfortem minimálně kolem 0ºC, nocuje se na srubech, kde je možné zatopit. Záleží na potřebách a odolnosti proti chladu každého jedince. Je vhodné mít ale spíše velice teplý např.do – 30°C pro případné bivakování (největší tepelný výkon při nejnižší váze mají péřáky, optimální jsou dva v sobě, kdy můžete používat jen jeden při noclehu v relativním teple na srubu nebo oba při bivakování venku či dle potřeby a podmínek)
- Ohřívací sáčky do rukavic i bot (v outdoorových obchodech)
- Jídlo na vaření ve srubech – co nejlehčí na váhu a jednoduché na přípravu
- Jídlo na kole během dne – obsahující tuky (salám, sýry, Snickersky apod., ořechy, kandované ovoce, …), vše by mělo být nařezané na sousta – v případě větších mrazů nejde ukousnout ani ukrojit
- Gumicuky k upevnění bagáže
- Cestovní pojištění pro případ nemoci i úrazu a nutného transportu
- určitou fyzickou zdatnost (je vhodné se na akci v rámci možností fyzicky připravovat – vzdálenost srubů bývá většinou 20-50 km od sebe. Vzdálenosti na skútrových cestách mohou mít jiný rozměr, než na jaké jsme zvyklí v létě). Akce má charakter vysloveně sportovně-turistický, nikoli tréninkový, závodní nebo snahy o rekordy!
- V případě neprůjezdných oblastí je nutné kolo tlačit, buďte připraveni i na tuto eventualitu. Z toho důvodu se jeví trekkingová obuv o něco vhodnější než zimní tretry. Není to ale podmínka.
- Sruby bývají různě veliké s různým počtem míst. Při nocování ve srubech počítejte případně se spaním i na podlaze. „Tvrdší“ účastníci a zájemci mohou samozřejmě bivakovat i před srubem. Je dobré být na tuto eventualitu připraven.
- Cena akce nezahrnuje případné spaní v rentovaných srubech (možnost občas ve vesnicích apod.). Využívání rentovaných noclehů není podmínkou expedice, záleží na účastnících a jejich okamžitých potřebách. Je dobré s možností rentovaných noclehů počítat. Cena se může pohybovat 120–250 Eur na skupinu.
Termíny a cena pobytu:
Termíny | Typ kola | Počet lidí | Celk. cena/os | Poznámka |
---|---|---|---|---|
6. – 19. 3. 2025
oblast jezera Inari a arktická divočina s dosažením nejsevernějšího bodu Finska (70. rovnoběžka) |
Duratec Snowdoor 4,8″ | 5 osob | 28 900,- | |
6 osob | 27 400,- | |||
7 osob | 26 400,- | |||
8 osob | 25 400,- | |||
27. 3. – 9. 4. 2025
SZ Finska – cesta finskými horami s výjezdem na Halti (1 324 m n. m., nejvyšší bod Finska), tundrami a národním parkem PALLAS-YLLASTUNTURI |
Duratec Snowdoor 4,8″ | 5 osob | 28 900,- | |
6 osob | 27 400,- | |||
7 osob | 26 400,- | |||
8 osob | 25 400,- |
Vyhrazujeme si možnost změny oblasti v závislosti na klimatických podmínkách či jiných okolnostech.
V případě výrazné změny vstupních cen, hlavně nafty, trajektů apod. vás budeme informovat.
Absolvování laponské expedice opravňuje účastníky k přednostnímu přihlášení na extrémní podnik 1000 miles ADVENTURE pro aktuální nebo následující ročník. Přihlášení pro daný ročník je nutné oznámit nejpozději do konce dubna.
Program 14denní expedice Laponsko:
Cena zahrnuje:
Možnost zapůjčení:
Poznámka: Pokud budete spokojeni se zapůjčeným produktem, rádi vám ho v případě zájmu zajistíme za atraktivnější cenu.
Vlastní požadovaná výbava:
Poznámka: Bagáž by měla být co nejlehčí kvůli snadnějšímu pohybu. Její množství je záměrně omezeno velikostí brašen.
Požadujeme:
Upozorňujeme:
Poznámka:
Termíny akcí jsou stanoveny od prostředka týdne do prostředka týdne, abyste při zvolení letecké dopravy ušetřili až 3 pracovní dny. Letenka stojí 7-10 tisíc a není zahrnuta v ceně zájezdu. Při expedici na Inari je cílové město Ivalo. Při expedici na SZ Finska na Halti vás vyzvedneme ve městě Rovaniemi.
Vyhrazujeme si možnost změny nebo odvolání termínu v závislosti na klimatických podmínkách či jiných okolnostech, případně změny cílové oblasti. V případě výrazné změny cen akce vzhledem ke kurzu nebo cen benzinu resp. trajektů vás budeme informovat. Akce se zúčastní jako poradce Jan Kopka (případně +1).
Tuto akci je možné také uspořádat uzavřeně na objednávku pro firmu či spolek dle domluvených podmínek nebo jako „team building“.
Přihláška:
– Přihláška v google formuláři – V případě problémů s přihlášením nás kontaktujte na asistent@jankopka.cz.
Přihláška je platná a rezervace provedena teprve po připsání zálohy (15.000,- Kč). Zálohu uhraďte teprve ve chvíli, kdy vám přijde mailem potvrzení o přijetí přihlášky a výzva k platbě. Uhradit můžete jen zálohu nebo celou platbu najednou.
Vzkaz pro příjemce platby: Laponsko, vaše jméno a termín
Variabilní symbol: prvních 6 čísel rodného čísla
Storno poplatek: 25 % z celkové ceny do 30 dnů před odjezdem, 40 % v době kratší než 30 dnů. V případě, že za sebe seženete náhradu, vám vrátíme vše.
Pokud se akce neuskuteční kvůli vládním opatřením, peníze komplet vracíme.
Na viděnou v Laponsku se těší Honza Kopka.