Zimní tretry
Obecně při jízdě na kole jsou dole nohy méně prokrvovány. Při zimním bikování je díky tomu jedním z nejkritičtějších problémů promrzání nohou. Tento problém vám může výrazně zkrátit zimní vyjížďky a připravit vás o skvělé zážitky.
Od svých prvních startů na Aljašce úspěšně používám zimní tretry Lake, jejichž robustní konstrukce a perfektní stavba zajišťují jak pohodlí, tak vysoký tepelný komfort. V začátcích jsem obuv pořizoval v USA, nyní jsou již řadu let dostupné i na našem trhu.
Důležitá poznámka: Aby zimní tretry fungovaly opravdu dobře, používám boty o dvě až tři čísla větší a do nich dvoje ponožky. Jako první vrstvu funkční slabé ponožky, které nehřejí ale odvádí pot a udržují nohu suchou. To je velice důležité, neboť vlhko vám odčerpává teplo a nohy začnou dříve nebo později promrzat. Jako druhou vrstvu používám hřejivé ponožky ne příliš tlusté. Díky větší velikosti tretry není noha v botě stísněná a vrstva vzduchu působí jako izolační vrstva. V tretrách jsem pak schopný bikovat bez návleku do teplot mezi -15 a -20 °C. Při tréninku na silnici noha promrzá dříve již okolo -10 °C a to díky vyšší dosahované rychlosti a většinou nižší intenzitě šlapání a tím menšího prokrvování. Hranice ale vždy závisí na osobních dispozicích jedince. Tyto hranice lze ale ještě posunout použitím vhodných návleků. Na Aljašce bývá tretra skryta v brutálních vatovaných návlecích, které umožní bikovat i v teplotách pod -40 °C.
Honza Kopka