Partneři 2017

Partneři 2017

Partneři 2011

  • 21_bernard
  • 27_craft
  • 27_isoma
  • 31_duratec
  • 31_sirjoseph
  • 32_garmin
  • 33_Crankbrothers
  • 34_thermarest
  • 35_petzl
  • 35_Wtb
  • 36_truckcentrum
  • 37_smartpujcka

Facebook

Facebook profil

Le Moose

 

„4 in 1“ speciál „Le Moose“ na 29-tkách – 2006

 
Základem kola Le Moose se stal rám pro dvacetidevíti palcová kola. Geometrie rámu odpovídá rychlému závodními rámu se zadní lehce rozšířenou stavbou tak, že lze použít i zimní ráfky do šíře 56 mm. Změnou kol nebo jen plášťů dosáhnete čtyř různých variant jednoho kola a tím daleko větší univerzálnosti:

  1. Zimní speciál: použitím dvojitých ráfků s vhodným pláštěm se stane z kola rychlý zimní speciál určený pro bikování v lehčím zimním terénu, po cestách a zasněžených neudržovaných silnicích.
  2. Horské kolo: použitím kol se silničními ráfky nebo mtb ráfky 29" (oboje je stejná velikost), na které obujete 29palcové pláště pro horské kolo, dosáhnete rychlého horského kola se závodními parametry. Pláště i ráfky mtb 29" (ve skutečnosti jsou to 28") jsou již snadno dosažitelné i v českých podmínkách.
  3. Trekingové kolo: na stejná kola použitá jako v předchozím případě pro plášť mtb 29" můžete obout trekingové pláště pro lehčí terény, lesní cesty a horší silnice. Dosáhnete tím 100% trekingového kola s rychlou geometrií. Kolo se oproti předchozí variantě díky lehčím a užším plášťům ještě zrychlí.
  4. Silniční kolo: na stejná kola jako v předchozích dvou případech můžete nasadit i silniční pláště, pokud používáte silniční ráfky i pro mtb pláště. Pokud ne, je potřeba nasadit celá silniční kola. Zažijete požitek z rychlé, lehké a svištivé jízdy po silnicích. Tato varianta je kompromis a ortodoxní silničáři zvyklí na silniční speciály nejspíš uspokojeni nebudou. Většina lidí ale tuto možnost přivítá.

 
Kolo „Le Moose“ nabízí lidem velikou variabilitu téměř bez následných nákladů, mnoho lidí se těžce rozhoduje mezi kolem horským a trekingovým. Při použití rámu „Le Moose“ mají doma kola obě, stačí přikoupit pouze pár plášťů.
Jan Kopka toto kolo testoval v zimě pro závod Iditarod na Aljašce, ale i v létě na standardních maratonech.
 
le_moose-1 le_moose

Na tomto univerzálnějším sněžném stroji typu „Le Moose“ Jan Kopka 2x startoval na nejdrsnějším zimním závodě Iditarod Trail Invitational na Aljašce, poprvé v roce 2003, a v roce 2007 na něm dokonce zvítězil.