Partneři 2017

Partneři 2017

Partneři 2011

  • 21_bernard
  • 27_craft
  • 27_isoma
  • 31_duratec
  • 31_sirjoseph
  • 32_garmin
  • 33_Crankbrothers
  • 35_Wtb
  • 36_truckcentrum
  • 37_smartpujcka

Facebook

Facebook profil

Snowdoor 2012

Vývoj sněžných kol se nazastavil a po Big Paw je tady jeho nástupce Duratec Snowdoor. Jeho základem jsou o 37 mm širší ráfky a o palec širší guma. Jedná se tedy o brutální speciál s ráfky širokými 100 mm a pneumatikami 5". Stavba rámu u Big Paw již nebyla jednoduchou záležitostí, zde to platí dvojnásob. S Milanem Duchkem, majitelem a konstruktérem Duratecu, se nám ale podařilo všechny technické problémy vyřešit a kola byla předvedena již na podzim na výstavě Sportlife 2012 v Brně.

První testování proběhlo v Jizerských horách v zimě 12/13.
Další testování sedmi strojů v arktických podmínkách při plném zatížení proběhlo v Laponsku březen a duben 2013 (viz fotogalerie I a fotogalerie II z Laponska).

Rám: je opět speciální s velice širokou excentrickou zadní stavbou i širokou excentrickou přední vidlicí. Jeho světlost byla trochu zvýšena kvůli lepší průjezdnosti. Do tohoto rámu jsou vpředu i vzadu použity běžné zadní MTB náboje o šíři 135 mm.
„Snowdoor“ je vybaven mechanickými kotoučovými brzdami pro zmenšení možnosti potenciálních problémů. Rám je připraven na instalaci nosičů a to jak vpředu, tak vzadu. Možnost připevnění košíku je klasicky v rámu, ale i na spodní straně šikmé rámové trubky.

Testy: Kolo vykazuje velice dobrou ovladatelnost i velkou průjezdnost sněhem, o trochu větší než předchozí typ Big Paw. Navzdory velkým pneumatikám také překvapivě malý jízdní odpor. Na tvrdém povrchu ale přesto odvaluje o malinko hůře než předchozí Big Paw a také hmotnost oproti Big Paw o trošku vzrostla.
Nyní byl vývoj pro tuto chvíli ukončen a přistoupilo se k výrobě dalších rámů pro Snow-bikové campy a expedice ale také pro zájemce z řad veřejnosti.

Výroba: Pro výrobu kola Duratec Snowdoor jsme si vybrali několik firem. Tyto firmy nám spolupráci neodmítli a podílí se s námi na výrobě kompletních kol.

Charakteristika standardního typu:

rám + pevná vidlice DURATEC
představec PELL’S
řídítka PELL’S
rohy PELL’S
sedlovka PELL’S
sedlo PELL’S
drive Shimano SLX/XT
kliky GEBHARDT
náboje WTB
výplety Šroubárna MAREK
pneu Snow 5"
ráfky snow design 100 mm
brzdy kotoučové Avid 7


 
Objednat je možné přímo u firmy Duratec.
 

Prvním majitelem kola Duratec Snowdoor se stal Tomáš Saňa z Prahy již v prosinci 2012. Po netrpělivém naléhání jsme udělali výjimku a Tomášovi prodali jeden z prvních úplně nových prototypů. Nepřímo se tak podílel na testování těchto strojů. Tady je jeho komentář:

Poprvé jsem sněžné kolo vyzkoušel v roce 2010 a hned jsem kouzlu sněžného bikování propadl. V dalších letech jsem absolvoval všechny Honzovy zimní akce a čím dál tím víc uvažoval o pořízení vlastního stroje. Když jsem se dozvěděl, že se chystá kolo na 5palcových pneumatikách, neváhal jsem a hned si jedno objednal.

Honza dodal rám a speciální díly a obdržel jsem polotovar. Já si kolo pak doosadil podle svého. Váha ukázala při velikosti rámu 21" příjemných 13,8 kg.

Kolo jede i po tvrdém povrchu překvapivě lehce. Nejvíc si však jízdu užívám v malinko měkčím sněhu. Dá se pohodlně jet i tam, kde se při chůzi bořím po kotníky. Při velkém vypuštění pneumatik, plynulém záběru a dobré práci s rozložením těžiště nad kolem se dá projet mnohem měkčím sněhem než na předchozích modelech. Oproti typům Snow Tiger a Big Paw projede Snowdoor při daném tlaku v pneumatikách i větší rozpětí tvrdosti sněhu, není tedy nutno při vyjížďce tak často pumpovat a zase vypouštět. Je to dáno širšími ráfky a větším objemem pneumatik. Impozantní šíře ráfků a pneumatik přináší báječnou stabilitu a ovladatelnost kola jak při pomalé jízdě, tak při rychlých dlouhých smycích. Třešničkou na užívání sněžného kola je, že pokud se jezdí jen na sněhu a v mrazu, není potřeba takřka žádná údržba. Jen je třeba mazat řetěz suchým mazivem a spíš méně.

Investice do sněžného kola rozhodně nelituji, poskytuje další dimenzi cyklistiky, a když vyjde počasí a ideální stav sněhu, je to velká nezměrná euforie už na trati. Když se náhodou vyjížďka zvrhne v boj s živly a měkkým sněhem, dostaví se nadšení a uvolnění až v teple u piva a grogu.
A navíc kolo od vítěze Iditarodu, na němž jsou patrné jeho vlastní konstrukční prvky i design, má svou nadhodnotu.

 
 
Na výrobě brutálních sněžných kol pro „snowbikové campy“ se podílejí následující firmy: