Pneu na sníh

 

Pneumatiky spolu s ráfky vytváří  celek, na němž je závislé celé kolo, co se týče průjezdnosti sněhem a propadávání. Sněžné bikování je závislé na kombinaci tří faktorů: ráfek – pneumatika – tlak v pneumatice.

 

Ráfek

Jeho šíře se stanovuje podle požadavku, který máte na kolo. Jak ovlivňují vlastnosti kola je popsáno u ráfků.

 

Pneumatika

Její šíře se volí podle šíře sněžného ráfku. Obecně řečeno běhoun by neměl být užší než je šíře ráfku, aby se zamezilo vyvlékání pneumatiky z ráfku při jízdě na velmi nízkém tlaku. Opačně omezení neplatí. Doporučená šíře pneumatik v závislosti na šíři ráfků jsou uvedeny v tabulce u ráfků.

V dnešní době jsou již speciálně vyráběny pneumatiky na sníh, jejichž šíře se pohybuje od 3,7“ do 4,8“. K těmto pneumatikám je potřeba i široké ráfky a speciální rám přizpůsobený těmto kolům.

Pokud ale nechcete investovat do sněžného speciálu, je možné své běžné kolo trochu více přizpůsobit na sníh. Nejjednodušší je pořídit si co nejširší pneumatiku i ráfek, které ještě pasují do běžných rámů. Do některých rámů lze použít pneu kolem šíře 2,5“-2,8“ (např. WTB) a ráfek široký až 4 cm (taktéž WTB).

 

Tlak v pneumatice

Obecně platí, čím měkčí povrch, tím menší tlak v pneumatikách a naopak. Na výrazně měkkých povrchách se jezdí na téměř prázdných kolech. Co se týče měkkých sněhových povrchů, valivý odpor je tím menší, čím širší je pneumatika a nižší tlak. Na tvrdém povrchu je to naopak a musíte dohustit.

 

Vzorek pneumatiky

Zdálo by se, že do sněhu by měl být pořádný vzorek nebo hřeby. Pokud nejezdíte pouze na ledovatých silnicích nebo po vymetených jezerech, hřeby jsou zbytečné. Výrazně zvyšují hmotnost pneumatiky a ztěžují tím jízdu. Výrazný vzorek je také zbytečný, v sypčím sněhu stejně nezabere a na ujeté tvrdší cestě má velký valivý odpor. Vzorek na pneumatice nemusí být vůbec výrazný. Podstata je co nejširší pneumatika s vhodným tlakem, která obteče povrch a tím dostatečně drží.

 

Doporučené pneu na zimu do běžných kol

2,5“ nebo až 2,8“ (na běžný nebo širší ráfek – až 4 cm (WTB))
typ: XC, X-maraton, All terrain.
nedoporučujeme: down-hillove, jsou těžké a hrubý vzorek se neodvaluje

 

Speciální sněžné pneu

šíře 3,7“ – 4,8“ (použití na široké ráfky a nutný speciální rám)
 
Od roku 2014 již existují sérioví výrobci těchto pneumatik.