Partneři 2017

Partneři 2017

Partneři 2011

  • 21_bernard
  • 27_craft
  • 27_isoma
  • 31_duratec
  • 31_sirjoseph
  • 32_garmin
  • 33_Crankbrothers
  • 35_Wtb
  • 36_truckcentrum
  • 37_smartpujcka

Facebook

Facebook profil

Ráfky

Sněžné ráfky jsou základem pro úspěšné bikování ve sněhu, na nich závisí průjezdnost vašeho kola za různých sněhových podmínek. Diky nim objevíte novou dimenzi horské nebo přesněji řečeno sněžné cyklistiky. Budou se ve vás uvolňovat endorfiny při poznávání nepoznaného, při snadném pohybu na vašem milovaném kole za podmínek, při kterých byste to nečekali, pojedete zasněženými panenskými cestami a jediné stopy, které tam zbudou, budou právě ty od vzorku vašich pneumatik.

 

Vliv šíře ráfku na jízdní vlastnosti

  1. Šíře ráfku má veliký vliv na vlastnosti ohledně boření kola a určuje, do jaké šíře se dokáže podhuštěná pneumatika roztáhnout, aby vás udržela na povrchu. S nadsázkou lze říct, že je znát každý milimetr šíře ráfku.
  2. Šíře ráfku ovlivňuje na druhou stranu i odvalování na tvrdém povrchu, čím tvrdší povrch, tím zdánlivě pomalejší jsou ultraširoká kola. Vlivem malého tření sněhu a zvolení správného tlaku v pneumatice rozdíl ale není vůbec tak veliký, jak byste čekali.

 

Z historie

První sněžné ráfky námi vyrobené v roce 2002 byly pouze slepeny speciálním lepidlem, absolvoval jsem na nich celý závod a putování po Aljašce (2 000 km) a to vše za tvrdých mrazů a používal další dvě sezóny.

Od roku 2005 ráfky již úspěšně svařujeme. Základem sněžných ráfků byly následující typy běžných ráfků svařené podélně, vnitřní hrany byly odříznuty a ráfky naeloxovány,.
Svařené ráfky byly opět testovány Aljaškou a nová odlehčená verze v arktických podmínkách Laponska.

 

Technické údaje

Typ ráfku Rozměr – šíře Barva – elox váha Dopor. pneu
Dvojitý 26“ jednostěnný 559×48 mm Černý/stříbrný/šedý < 800 g 26×2,3 až 2,7
Dvojitý jednostěnný 29“ 622×48 mm Černý/stříbrný/šedý < 900 g 29×2,1 až 2,55
Dvojitý dvoustěnný 26“ 559×56 mm Černý/stříbrný/šedý 1 280 g 26×2,3 až 2,7
Trojitý jednostěnný 26“ 559×72 mm Černý/stříbrný/šedý <1 200 g 26×2,65 až 4,0
Speciální snow ráfek US 26“x63 mm Černo/stříbrný sněžné 3,7 – 4.5“

 

Poznámky ke svařovaným ráfkům

  • i jednostěnné svařené ráfky byly velmi tuhé a proto nebylo nutné volit kvůli tuhosti ráfky dvoustěnné, u jednostěnných ráfků se ušetřila váha
  • díky tuhosti ráfku se špatně vycentrovávali do absolutně rovného chodu, byl to ale minimální problém a bez starostí šly použít i ráfkové brzdy
  • vyplétání a centrování těchto ráfků bylo specifické, někdy se lišilo od standardního a souviselo s mnoha dalšími faktory (použité brzdy, použitý rám či vícekolo, šíře ráfku). Někdy se dokonce muselo vyplétat zprava doleva a opačně.
  • všechny nabízené ráfky byly pro 32 nebo 36 drátů
  • dvojité ráfky byly občas použitelné do standardních rámů, záleželo na konstrukci, pro trojité ráfky bylo potřeba mít speciálně upravený nebo vyrobený rám se širokou stavbou.

 

Svařované ráfky používané v minulosti

 

Současnost

Od roku 2014 nastává boom těchto kol. Dnes již existují výrobci až 100 mm širokých ráfků.

a_imgp0141b_p1020788kopka_016m